甘肃庆阳国六**后八砂浆车多少钱一辆
国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构,一种是与粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式,该结构是在粉粒物料车的基础上加大流化床和侧滑板的角度改进而来的,该结构较易产生离析现象,同时还有残留率高、卸料时间长、消耗气量大等缺点。另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料系统,该结构卸料是利用液压油缸将罐体举起,是物料集中在罐体椎体部位。此时气悬浮卸料装置将砂浆流化在椎体底部局部范围内,压缩气体对物料逐层剥落、流化同时形成二次混合,最后砂浆经管道快速卸出,避免了砂浆因长时间的搅拌产生的离析。此结构耗气量小、残留率接近为零,同时由于加装了卸料清理装置,实现了快速清理余料,有效的解决了运输余料不能清除而造成的混料问题,保证了干混砂浆的质量。
1、干混砂浆运输车采用运输,整个物流清洁、环保、节能、。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,了运输效率;剩余率较低为万分之二,接近为零,节省材料。
3、为了国内对干混砂浆技术规范的要求,干混砂浆运输车配置了**的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的提供了**。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架,对路况不好、长距离运输中*产生的离析问题,也能有效的控制。 综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是砂浆生产厂家的佳选择。
上装介绍
1、干混砂浆运输车罐体有效容积26立方米,质量<=42吨;
2、罐体采用高强度板钢材制作,相比碳钢Q235材质制作的罐体自重轻0.5到1吨左右;
3、罐体尺寸为6500×2500mm,罐体厚度为4mm ,封头厚度为5mm;
4、罐体为2仓3盖,采用分仓小气室结构,有效容积大,罐体内部流化床采用**防离析设计;
5、罐体内部溜槽角度大,气压损失小,卸料速度快,剩灰率低;
6、剩灰率<=0.3%
7、该款车型卸料速度>=1.2T/min,卸料速度35分钟左右;
8、输送能力:水平输送距离5m-6m,垂直输送距离15m;
9、该款砂浆车的各控制开关性能灵活可靠,并设有安全操作的警示标语;
10、适应不同的砂浆站通往建筑工地的道路和施工现场;
11、采用福达9方空压机,重型取力器,加强型传动轴及空压机转速表,气路上加装进气单向阀,确保空压机启动平稳,减少对空压机的冲击,确保空压机使用寿命更长,同时较大程度的避*人员的人为失误带来的损失。